L’île Maurice se prépare à accueillir l’une des collections de voitures les plus prestigieuses au monde. En effet, Milestones Limited, une entreprise mauricienne, construit actuellement un musée spécialisé à Beaux Songes, Rivière Noire, pour abriter et exposer une collection exceptionnelle de plus de 200 voitures de collection. Ce musée est destiné à devenir une attraction touristique incontournable de l’île.
Le musée Milestones exposera plus de 200 voitures anciennes et classiques, constituant l’une des plus grandes collections mondiales. Ce projet représente un investissement direct de plus de 6 milliards de roupies mauriciennes (MUR) dans l’économie locale. Le musée contribuera à faire de l’île une attraction touristique majeure. Il permettra également de développer des services auxiliaires pour l’entretien et la réhabilitation de voitures classiques. La construction devrait être achevée en 2026, et le musée ouvrira ses portes peu de temps après. Milestones est détenu et financé à perpétuité par la Star & Key Foundation, une fondation mauricienne entièrement soutenue par Terry Smith, qui a fait don de sa collection de voitures et supervisera la construction et le fonctionnement du musée.
Au sujet de l’initiative d’établir le musée à Maurice, Terry Smith a tenu à préciser que :
« J’ai toujours été passionné par les voitures et je souhaite que cette incroyable collection soit partagée avec les Mauriciens et attire des touristes sur l’île où j’ai élu domicile. Notre équipe a visité les plus grands musées automobiles du monde, et nous avons l’ambition de faire du Milestones Museum le meilleur au monde, tant par la qualité des voitures que par celle des installations, sans dépendre d’aucun financement public. »
«Il s’agit d’une collection de voitures emblématiques. Des voitures qui ont marqué ou popularisé des avancées dans l’industrie automobile, influençant la conception et l’ingénierie futures ainsi que l’image et l’expérience populaires des voitures. Des voitures qui ont une signification particulière. Peut-être ont-elles gagné des courses. Ou ont-elles été vedettes dans des films ou des séries télévisées. Des voitures qui figuraient sur des posters dans les chambres d’enfants. Des voitures qui représentent des étapes importantes dans le développement du transport, des courses, du plaisir et de la société, d’où le nom de la collection ‘Milestones’. »
Une collection unique qui regroupe des voitures de films, des supercars, des voitures de rallye et bien plus encore.
La collection de plus de 200 véhicules comprend une variété de voitures classiques de renommée mondiale, allant d’une Oldsmobile à tableau de bord incurvé de 1903, la première voiture de série au monde, à une supercar Lexus LFA de 2012.
Elle comprend également plusieurs voitures classiques qui ont marqué le monde du spectacle et du sport automobile :
- Voitures de cinéma : l’Aston Martin DB5 de James Bond dans Goldfinger ; la Ford Gran Torino du film éponyme de Clint Eastwood ; les Rolls Royce et Bentley de L’affaire Thomas Crown (version originale et remake) ; la Jaguar de Morse ; la Lotus 7 du Prisonnier et la Mini Moke du Village ; la Volvo P1800 du Saint ; la Ford Mustang et la Dodge Charger de Bullitt (avec la première poursuite en voiture) ; l’Alfa Romeo Duetto de The Graduate ; la Dodge Challenger de Vanishing Point ; la Lincoln Continental de The French Connection ; la Ford Bronco des Trois Jours du Condor ; la Ford Zephyr de Z Cars et la Pontiac Aztek de Breaking Bad.
- Supercars : une Mercedes Gullwing ; une McLaren F1 (note : PAS une Formule 1 mais une rare supercar pour la route) ; des Ferrari Dino, 512BB, 308 GTB Vetroresina, 456 GTM, Testarossa et F40 ; des Porsche 550 Spyder, Carrera GT et 959 ; une Jaguar XJ220 ; une Bugatti EB110 ; des Lamborghini Miura, Countach et Diablo ; une Honda NSX ; et une Lexus LFA.
- Voitures de course : Vauxhall 30/98 ; Bugatti Type 35 ; Ford GT40 (vue dans le film Le Mans 66 ou Ford v Ferrari) ; Jaguar C Type et D Type ; et une Porsche 550 Spyder, toutes gagnantes des 24 Heures du Mans.
- Voitures de rallye : Audi Quattro ; Mini Cooper ; Lancia Delta Integrale, Lancia Stratos et Lancia 037 ; Talbot Sunbeam Lotus ; Mitsubishi Evo VI Tommi Makinen ; et une Subaru WRX STi Prodrive, vainqueur du championnat du monde des rallyes.
- Les échecs : des voitures qui ont été des flops mais dont on peut tirer des leçons pour l’industrie et la gestion, notamment la Ford Edsel, la Hillman Imp, l’Alfasud, la VW Phaeton et l’Austin/Morris 1800.
