La National Disaster Committee a pris note des progrès accomplis en ce qui concerne l’exercice de sabordage de la section de la tige de la victime qui a atteint le lieu identifié, comme l’a confirmé le chef du sauvetage. Le capitaine en chef de sauvetage a assuré que toute l’huile hydraulique ainsi que les débris flottants avaient été retirés du navire. L’opération de sabordage devrait commencer à 16 heures.
Une équipe d’observateurs du Ministère de l’économie bleue, des ressources marines, de la pêche et de la navigation et des observateurs de mammifères marins et de la conservation de la méga faune marine sera présente. Étant donné que l’état de la mer s’améliorera à partir de demain, vendredi 21 août 2020, SMIT Salvage master procédera au pompage de l’huile de graissage restante dans la section arrière. La Garde côtière nationale surveille en permanence les barrages déployés, en particulier autour des sites sensibles et les réparations / remplacement des barrages endommagés sont en cours.
Le Comité national de crise a pris note de l’absence de pénétration d’hydrocarbures dans le parc marin de Blue Bay, comme l’ont confirmé la Garde côtière nationale et le ministère de l’Économie bleue, des ressources marines, de la pêche et de la navigation. Une étude systématique du littoral sera également réalisée autour des zones de mangroves et autres sites sensibles afin d’adopter une approche plus ciblée pour le nettoyage du littoral.
Les tests menés par le ministère de l’Environnement, de la Gestion des déchets solides et du changement climatique n’ont révélé aucune présence de composé organique volatil dans l’air autour des zones résidentielles et des écoles des régions touchées. Les autorités britanniques apportent leur aide en fournissant les services d’experts dans le domaine de l’écologie benthique marine, de l’échantillonnage environnemental, des écosystèmes tropicaux, des récifs coralliens et de l’élimination des épaves.
